Инжектор, оборудованный электромагнитным клапаном является важным узлом системы впрыска топлива любого из типов современных автомобилей. Даже если агрегат машины работает бесперебойно, и автовладелец заправляется только высококачественным топливом, все равно вся система, отвечающая за впрыск топлива, рано или поздно засоряется. Поэтому, проводя плановое ТО, не стоит забывать о чистке этого важного узла.
Причина загрязнения инжектора
Известно, что в любом топливе присутствуют различные химические элементы и соединения, которые в процессе эксплуатации силового агрегата превращаются в трудно-смываемые отложения, внешним видом напоминающие смолу. А при использовании низкокачественного топлива инжектор загрязняется быстрее. Результатом накопления грязи в системе топливовпрыска является снижение мощности двигателя, при этом возрастает количество выбрасываемых вредных веществ в атмосферу, увеличивается износ катализатора. Помимо этого, засорение форсунок приводит к снижению топливоподачи, вплоть до полного его прекращения. Решение проблемы простое, как дважды два. Чтобы подобные неполадки не послужили причиной выхода системы впрыска топлива из строя, в результате которого придется выложить приличную сумму на ее ремонт, достаточно периодически выполнять чистку входящих в ее состав элементов.
Чистим инжектор самостоятельно
Варианты чистки инжектора в полной мере зависят от степени его загрязнения и некоторых технических моментов. Самый простой из них предусматривает добавление в бензобак специальной очистительной смеси, в состав которой входят чистящие компоненты и полезные присадки, повышающие ресурс работы системы топливовпрыска и силового агрегата. В процессе езды, после добавления очистительной присадки, все накопившиеся отложения постепенно смываются. Но, этот способ очистки подойдет исключительно новым автомобилям с небольшим пробегом. Если же такую присадку использовать для очистки не чищенного продолжительное время инжектора, это скорей всего послужит причиной еще большего загрязнения форсунок.
Чистка инжектора на стенде
Кстати, для того, чтобы промыть инжектор, его не обязательно снимать с мотора. Благодаря специальным установкам и современным средствам для его очистки, эта процедура не представляет сегодня особой сложности. Промывка инжектора на стенде происходит так: через специальные переходники, минуя всю систему топливоподачи, инжектор подсоединяется к промывочной установки. При этом работу силового агрегата обеспечивает промывочная смесь и небольшое количество оставшегося бензина. Очистка происходит путем прогонки, скопившейся на форсунках грязи, которая сгорает в цилиндрах двигателя.
