Продолжает радовать нас своими новинками Tesla. Хотя, если точнее, то автолюбителей стран постсоветского пространства, она только начинает радовать. Ведь здесь не только новинки, но даже серийные авто с трудом добираются до своего потребителя. И, тем не менее, разработчики не стоят на месте. Вслед за Model X, они обещают порадовать нас в 2017 году новой моделью. Она не будет продолжением ничего из предыдущих модельных рядов. Автомобиль носит название Model 3 и собран на принципиально новой платформе, на базе которой планируются новые ответвления в будущем. По заверению изготовителя, эта модель станет самой доступной в финансовом плане, среди всех существующих вариантов, и будет способна конкурировать с другими производителями подобных автомобилей.Заявленного запаса хода без подзарядки в 320 км конструкторы попытались добиться за счет экстерьерных новшеств, уменьшающих лобовое сопротивление воздуха до 0,2. Кроме улучшенных аэродинамических свойств, ожидается облегчение кузова и уменьшение габаритов. Благодаря этому будет достигнуто значительно меньшее потребление батарей, что в свою очередь ведет к уменьшению их массы и размера.Внутри кузова появится дополнительное свободное место для пассажиров и перевозимых грузов. Но производители идут не только по пути оптимизации существующих батарей. По некоторым слухам, Tesla вкладывает большие деньги в разработку нового химического состава аккумуляторов. Подтверждением этих слухов является постройка собственного завода. Ориентировочно планируется снижение стоимости… Читать далее

Инновационное купе «LC-500», презентованное подразделением «Lexus» на смотре в Детройте, является серийным вариантом, полностью готовым к запуску в производство. На протяжении долгих четырех лет производитель готовил новую модель до серийного уровня. Представленная новинка сохранила в экстерьере большинство ключевых дизайнерских элементов, ранее продемонстрированных на концепте. Спереди органично вписана огромная решетка, окантованная хромированными полосами. Рядом с ней нашла свое место трехблочная оптика, в которую интегрированы дневные огни.Передок обладает укороченными свесами, а заниженные линии капота и крыши намекают на агрессивность облика.В интерьере все предельно быстро узнается в плане стилистики марки. Для обтяжки кресел применены материалы высочайшего уровня качества, а присутствие алькантары существенно разнообразит убранство салона. В основе для построения нового «LC-500» заложена перспективная платформа «GA-L», предусматривающая задне-приводную компоновку автомобиля. В целях наиболее оптимального распределения массы разработчиками принято решение убрать запаску, а на ее место вмонтировать аккумулятор. В продемонстрированном серийном купе поселился пятилитровый мотор V8, у которого производительность заставляет дрожать конкурентов – это 467 «лошадей» и 527 «Номов». Динамика просто потрясает – до сотни новинка «выстреливает» за ничтожные 4,5 секунды. Это реализовалось благодаря использованию нового десяти-ступенчатого «автомата», который по скорости срабатывания сопоставим с роботизированными аналогами. Конек этой трансмиссии – компактность и легкость, в сравнении в восьми-диапазонными агрегатами. Схема действия трансмиссии заключается в способности предвидеть… Читать далее

В начале лета 2015 года в Италии состоялась премьера автомобиля Alfa Romeo Giulia. При этом публика смогла лицезреть сразу топовую комплектацию. Эта машина посвящена юбилею итальянского бренда. Ведь 105 лет назад (т. е. в 1910 году) и образовалась фирма Alfa Romeo. Итальянцы смогли создать незаурядный автомобиль. У него хорошая внешность, в которой преобладают округлые формы и плавные линии. Можно не сомневаться в том, что на городской трассе такая машина не останется без внимания.Бамперы имеют сложную форму, передние фары узкие. Сбоку автомобиль выглядит стремительно. Задняя часть имеет большой диффузор, две пары выхлопных труб и спойлер. В целом экстерьер довольно «агрессивный».Впрочем, выше речь шла исключительно о топовой версии. Базовая же комплектация выглядит гораздо скромнее. Хорошо оформлен Giulia и изнутри. Перед водительским креслом расположен мультифункциональный руль. За ним располагается панель приборов. Передняя панель обладает мягкими изгибами. Особое внимание стоит обратить на центральную консоль, которая располагается не прямо, а слегка повёрнута в сторону водителя (примерно то же самое можно наблюдать в салонах автомобилей BMW). Именно на ней находятся экран мультимедийного комплекса и элементы управления климатической установкой.Для отделки поверхностей салона итальянцы применяли только качественные материалы, а именно: мягкий пластик, натуральную кожу, алюминий и карбон. Передние кресла обладают хорошим профилем, несколькими регулировками и отличной боковой поддержкой.Что… Читать далее

Для достижения своих целей корейские автопроизводители используют самые передовые технологии при создании своих автомобилей. Кроме того, их машины обеспечивают водителям высокий уровень комфорта. Отделка салона выполнена с применением высококачественных материалов. Технические характеристики их автомобилей тоже на высоте. Новый Genesis G90 может быть снабжён одним из нескольких вариантов двигателей. Одним из этих двигателей является абсолютно новый V6 с объёмом 3,3 литра. Его мощность — 365 л. с. Другой вариант двигателя — V8. Он имеет объём 5 л. А максимальная мощность, которую он может достигнуть — 420 «лошадей». И тот, и другой движки рассчитаны на то, чтобы работать одновременно с 8-ступенчатой коробкой в стандартной комплектации. Более богатые клиенты могут сделать свой автомобиль полноприводным. В таком случае будет достигнуто наилучшее сцепление лимузина с трассой. Внешность Genesis G90 можно назвать классической, но его создавали не для того чтобы переписать историю. Радиаторная решётка спереди характерна для бренда. Она великолепно сочетается со светодиодными фарами.При создании внешнего вида применялись хромированные элементы, способствующие дальнейшему росту уровня привлекательности. Обязательными элементами экстерьера данного автомобиля являются выхлопные трубы, которые интегрированы в задний бампер, а также светодиодные задние фары. Здесь огромное значение имеет даже любой мелкий, на первый взгляд незначительный элемент.У нового Genesis G90 великолепны и аэродинамические характеристики. Этот показатель обозначается цифрой… Читать далее

Совсем недавно итальянская автомобильная компания Automobili Lamborghini в Соединённый Штатах провела мероприятие, на котором впервые представила публике необычный родстер Lamborghini Centenario. Они позиционируют свой новый автомобиль как открытый вариант купе с таким же названием, которое было представлено весной 2016 года на автомобильном мероприятии в Женеве. А вообще эти спорткары посвящены столетнему юбилею Ферруччо Ламборгини, создателя итальянской автомобильной компании. Будет выпущено в производство совсем малое число автомобилей — всего несколько десятков. Стоимость их будет приравниваться к сумасшедшей сумме — 1 750 000 евро. И эта цифра не зависит от того, какой будет использоваться тип кузова. Ну а поскольку машина выходит слишком ограниченным тиражом, она мгновенно становится эксклюзивом. За ней сразу же начнут охоту богатенькие коллекционеры изысканных и диковинных автомобилей из разных стран. Очевидно, мало кто удостоится чести увидеть этот автомобиль в живую, прямо перед собой. А уж приобрести его удастся ещё меньшему количеству людей. Для изготовления кузова Lamborghini Centenario применялось углеродистое волокно. Машина обладает превосходными аэродинамическими свойствами. Всему этому способствуют расположенные по бокам большие воздухозаборники, активное антикрыло, диффузор и сплиттер. Даже не совсем правильно будет называть это итальянское творение спорткаром. Скорее это гиперкар, больше напоминающий истребитель, нежели автомобиль. Столь огромным числом элементов, отвечающих за общую аэродинамику, размещающихся на корпусе кузова, не… Читать далее

Ferrari – марка с самым большим количеством побед в мире в разных видах гонок. Но из-за кризиса рынка продажи компании стали падать. Все меньше людей стали в состоянии позволить себе роскошную гоночную машину со столетней историей. В свете этих событий руководство фирмы приняло решение создать четырехместный полноприводный суперкар с кузовом хэтчбэк. Несмотря на практичность и комфортабельность Ferrari FF остается гоночным автомобилем. Его максимальная скорость 335км/ч ничем не уступает собратьям класса GTO. Полный привод FF даже на такой скорости позволяет не терять управляемость автомобиля. Система полного привода в этой модели полностью инновационная. Ferrari убрала раздаточную коробку и один карданный вал, заменив их двумя коробками передач и нанокомпьютером. Компьютер сам переключает муфты сцепления на семискоростной коробке передач сзади и двухскоростной спереди, позволяя безопасно ехать даже по льду. Центральный компьютер полностью управляет машиной, регулируя самые незначительные процессы. Он был позаимствован у болидов Формулы 1. Компьютер также управляет двигателем.Стандартная FF иметь в распоряжении двигатель V12 мощностью 660 лошадиных сил. Двигатели для Ferrari FF выливается вручную по старинным технологиям. Для изготовления одного двигателя нужно примерно 75 кг жидкого метала. Алюминий расплавляют при температуре 900(С, а затем разливается в первичные формы. Для создания пустот в двигателе используются формы из песка. Механическая обработка деталей происходит вручную. На… Читать далее

Обеспечить долгосрочную эксплуатацию автотранспортного средства несложно. Для этого необходимо ежегодно проводить его подготовку к зимнему периоду. Мастера выделяют несколько ключевых мероприятий, которые обязательно нужно выполнять. Замена покрышекОсновной этап – установка зимних покрышек. Ныне производители поставляют шины, которые укомплектованы специальными липучками, шипами, иными элементами, с помощью которых обеспечивается приемлемый уровень сцепления.Определяясь с подходящей моделью, очень важно принимать во внимание и те условия, в которых чаще всего будет использоваться транспорт. Так, если вы постоянно проживаете за городом, то более подходящей будет шипованная резина. Тем гражданам, которые используют авто для перемещения по городу, лучше выбирать фрикционные покрышки. Они обеспечивают приемлемый уровень сцепления.СтеклоочистительДля того чтобы зимой с очисткой стекол не было никаких проблем, необходимо заменить летний стеклоочиститель. Так, сегодня на продажу поступают специальные незамерзающие составы, с помощью которых можно легко очищать стекла. Выбирая такие составы, обязательно нужно учитывать отклики автомобилистов. Кроме того, стоит изучать состав стеклоочистителей.Подготовка силового и топливного узлаЗимой выполнять замену масла необходимо чаще, поскольку в этот период нагрузка на мотор существенно увеличивается. Определяясь с подходящим составом, руководствоваться необходимо типом мотора, эксплуатационными особенностями. Кроме того, можно учитывать и рекомендации, зафиксированные в инструкции.Желательно, произвести замену основных фильтров, присутствующих в климатической, отопительной и топливной системах. Это важно, поскольку от их состояния зависит расход горючего.Днище и… Читать далее

В последнее время своевременно погашать кредит, взятый для покупки автотранспорта, все сложнее. Ведь многие банки повысили арендные ставки, ввели дополнительные платежи. И если вы по каким-то причинам не можете своевременно вносить платежи, но при этом не хотите, дабы росла пеня, то вам будет полезно ознакомиться с основными способами реализации кредитного авто. Самостоятельная реализация автоПриступать к поиску потенциального покупателя необходимо сразу, как только вы поняли, что своевременно выплачивать кредит вы не сможете. Для этого стоит использовать разнообразные источники: порталы, форумы, газеты, иное. После этого стоит посетить банк, в котором вы оформляли займ, а также оформить соответствующее трехстороннее соглашение. Воспользоваться этим вариантом можно при условии, что финансовое учреждение предоставило соответствующее разрешение.Переговоры с банкомЗаемщики, которые не могут своевременно выплачивать кредит, могут обратиться непосредственно в финансовое учреждение. Как правило, банки идут на уступки, помогая с реализацией автотранспортного средства. В этом случае авто располагается на специально подготовленной площадке и выставляется на продажу.Как только машина будет реализована, долг заемщика в полной мере погашается. При этом человек освобождается от проблем, связанных с поиском покупателей. Но нужно помнить, что стоимость в этом случае будет ниже, примерно, на 15-20%.Поиски потенциальных заемщиковНыне все чаще граждане, желающие получить займ, получают от банка отказ. Поэтому можно подыскать человека, который бы хотел получить… Читать далее

Гибрид Citroen Cxperience разрабатывался французскими автопроизводителями специально для того чтобы показать всему миру самые современные достижения известной автомобильной фирмы. Речь идёт и о дизайне кузова, и о салоне, и, конечно же, о технических новинках. По сути данную модель можно назвать неким предвестником долгожданного третьего поколения Citroen C5. Над созданием экстерьера работали представители компании Citroen в дизайнерском центре, находящемся в предместье Парижа. Дизайнеры постарались на славу. Автомобиль получился на 100 процентов оригинальным, а главное, ярким и узнаваемым. Основными особенностями данной модели являются задние распашные дверцы, которые открываются против хода движения, а также полностью светодиодные передние фонари, великолепный стеклянный купол крыши, большие колёсные диски размером 22 дюйма. Да и в целом кузов имеет довольно внушительные размеры. Его длина 4,85 м, ширина ровно 2 метра, высота 1,37 м, расстояние между колёсами 3 метра. Не меньше уникальных элементов и в салоне. Его описание стоит начать с распашных дверей, которые открываются на 90 градусов, благодаря чему обеспечивается комфортная посадка людей на сиденья заднего ряда. Кресла на первом ряду обладают способностью деформироваться и принимать форму тела любого сидящего. Внешне все кресла довольно похожи на диваны, которые обычно устанавливаются в квартирах. Для отделки интерьера применялись высококачественные материалы: кожа, полированный металл, шпон. Особенно интересно выглядит оборудование, расположенное перед… Читать далее

Спортивный автомобиль Audi R8 2-го поколения дебютировал весной 2015 года на автосалоне в Женеве.Эта машина не является абсолютной новинкой, и представляет собой лишь результат капитальной модернизации модели 1-го поколения. Экстерьер нового автомобиля оформлен в том же стиле, в каком был оформлен и экстерьер предшественника. Отличительными особенностями и того, и другого являются ломаные линии и острые углы. Благодаря этому машина смотрится привлекательно и агрессивно. Посмотрев на неё, сразу можно сделать вывод, что она создана специально для спортивной езды. Передняя часть украшена шестиугольной решёткой радиатора, внешний облик которой напоминает пчелиные соты. Передняя оптика состоит из полностью светодиодных фар и вставок дневных ходовых огней. По бокам машины имеются рельефные выштамповки. Задние стойки крыши наклонены под очень острым углом. Также, глядя на автомобиль сбоку, можно увидеть вертикальные воздухозаборники и огромные колёсные диски размером 19 дюймов. Задняя часть украшена длинными фарами со светодиодными элементами, большими воздуховодами и парой выхлопных труб в виде ромбов. Также в задней части автомобиля расположен спойлер. У базовой модификации он выдвигается, а у топовой строго зафиксирован на одном месте. Кузов имеет следующие размеры. Длина — 4,42 м, ширина — 1,94 м, высота — 1,24 м. Расстояние между колёсами — 2,65 м. Клиренс — 10,5 см.Из оборудования салона в первую очередь необходимо… Читать далее

Итак это новый DB11, новое купе нового поколения автомобиль, практически это новая эпоха для этого производителя. Двигатель находиться спереди, внутри колёсной базы, привод задний, коробка переда сзади. Развесовка 49 на 51, то есть приближена к оптимальной. Два года назад, Aston Martin заключил соглашение с Daimler, теперь 5% Aston Martin принадлежит Daimler и соответственно в автомобиль DB11 добавлены новые технологии, которых у Aston Martin никогда не было. В принципе все эти суперкары всегда страдали одной проблемой. Классные машины, супер дизайн, очень мощные моторы, но очень плохие технологии. Теперь в DB11 есть технологии от Mercedes-Benz. Пока они добавлены дозированно, но если вы реально оцените то, что добавлено в этот автомобиль, то вы поймёте, то это очень важно для Aston Martin. Теперь эти машины будут совершенно другого уровня, не для тех людей, которые просто выбирали автомобиль по красоте, по дизайну, для того чтобы просто куда-то подъехать. Эта машина обладает уже набором характеристик, сравнимых с действительно серьёзными конкурентами (Porsche, Lamborghini и т.д.). Сразу же в глаза бросаются новые фары, абсолютно другого дизайна, не похожие на те что были раньше, ни у Vanquish, ни у DB9. Это новая генерация дизайна, наконец-то в Aston Martin решили экспериментировать и в DB11 вы видите это решение. Фары светодиодные,… Читать далее

Автомобиль Lamborghini Avendator выпускается с 2011 года. И за 5 лет не было никаких обновлений. И, наконец, фирма-производитель объявила о выходе усовершенствованной версии. Новинка носит такое же название, но к нему добавляется буква «S». Она отличается от предшественника изменённой внешностью, улучшенным интерьером и наличием более мощного двигателя. Изменения во внешности можно заметить сразу, даже не приглядываясь. В передней части располагается новый аэродинамический обвес. В целом передок автомобиля стал более агрессивным. Очевидно, производители пытались сделать так, чтобы увеличенная мощность просматривалась в каждом элементе экстерьера. Бампер стал более рельефным, он обзавёлся двумя крупными воздухозаборниками. Фары с острыми углами идеально вписываются в торцевую часть крыльев. Благодаря большому наклону лобового стекла значительно улучшились аэродинамические свойства автомобиля. Приступив к изучению боковой части, можно сразу заметить большие круглые арки, под которыми находятся колёса с низкопрофильными покрышками. Также сбоку можно заметить располагающиеся рядом с дверями воздуховоды. Многие элементы, например, корпуса зеркал, выполнены из карбона.Задняя часть представлена бампером с большим диффузором; спойлером, угол наклона которого может регулироваться для увеличения прижима к трассе и тремя трубами выхлопной системы. Последние располагаются не по краям, как это обычно бывает, а собраны в единый блок, который находится в центре. Что касается изменений внутри, то теперь перед водительским креслом располагается переоформленная приборная панель…. Читать далее

Самый первый автомобиль этой серии был создан более полувека назад. Его основная задача заключалась в том, что он, по замыслу производителей, должен был превзойти модель Shelby Cobra, которая базировалась на платформе Ford. Правда, на свет появилось всего-то пять экземпляров, и на этом производство благополучно закончилось. И вот, спустя более пяти десятков лет, в Джорджии, на трассе Atlanta Motorsports Park дебютировала модель 2017. Это весьма интересный автомобиль. Его кузов оснащён множеством элементов, улучшающих аэродинамические свойства. В передней части красуется логотип фирмы, под ним горизонтальной полоской вытянулась радиаторная решётка. Передние фары также представляют собой нечто экстравагантное. Посмотрев на боковую часть, можно сразу заметить круглые колёсные арки и сами колёса с низкопрофильной резиной. Прямо под боковым стеклом располагается зеркало заднего вида. Задняя часть демонстрирует изысканные фары, между ними находится логотип Chevrolet. В самом низу можно увидеть четыре трубы выхлопной системы. Салон оформлен не самым лучшим образом, но всё-таки для водителя и пассажира установлены удобные кресла. Они способны отлично поддерживать тело, даже несмотря на то, что предусмотрено не так уж и много регулировок. А вот что, действительно, огорчает, так это высота крыши. Высокому человеку будет трудно устроиться в кресле. Можно улучшить ситуацию, если немного переместить сиденье вперёд. Оно при этом наклонится назад, и расстояние… Читать далее

В современном мире технологий в конструкцию автомобиля, в зависимости от его цены и класса устанавливают до двадцати, а порой и до сотни микропроцессоров, отвечающие за работу всех его узлов. Эти мелкие и в то же время очень важные электроприборы, как утверждают и предостерегают квалифицированные специалисты, могут стать жертвой кибернетических атак.Широко известная компания «Norton» является одной из самых ведущих по борьбе с компьютерными вирусами, и к тому же создателями различных программ в сфере Интернет безопасности.Так, например, один экс сотрудник, потерявший работу в крупном автосалоне штата Техас, принял странное решение. Чтобы поквитаться со своими работодателями, он, обладая необходимыми навыками, сумел поставить под свой непосредственный контроль систему, которая иммобилизирует машины. Данную систему применял автосалон, в котором он работал до увольнения, таким образом, он смог обездвижить более сотни чужих авто.К тому же бывший сотрудник заставил клаксоны «железных коней» бесконтрольно издавать шумные звуки.С целью научного эксперимента для удовлетворения собственного любопытства и повышения безопасности исследователи университетов Южной Каролины сумели спланировать, а после и совершить кибер атаку на системы мониторинга давления воздуха в шинах.Применяя доступные любому специальные приборы и бесплатное программное обеспечение, ученные заставили самостоятельно сработать сигнализации автомашин, которые должны по идее оповещать о неполадках в протекторах, и с приличного расстояния взять под свой контроль движение самих… Читать далее

Pontiac GTO 1965 Автомобиль Pontiac GTO — мечта любого автолюбителя. И хотя автомобиль был достаточно легок для своего класса, он обладал колоссальной мощностью. Очень точно охарактеризовал автомобиль американский автомобильный историк Ричард Лэнгуот, сказав, что автомобиль очень хорошо укомплектован, а мотор GTO обеспечивает отличные характеристики для автомобиля с восьми цилиндровым двигателем класса «Muscle». К тому же была возможность купить автомобиль с заниженными характеристиками. Мощность мотора составляла 335 л. с. Базовой стала модель Tempest Le Mans. Это пятиместное купе, которое стояло 2500$, а за комплект GTO нужно было доплатить еще 300 $. Комплект GTO включал в себя трех или четырехступенчатую механическую коробку передач, двигатель с объемом 6375 кубических сантиметров, тормоза и подвеска были усилены, более ощущаемое управление, другой комплект шин и двойную систему выхлопа. По европейским стандартам считалось что у автомобиля много недостатков: непослушные тормоза, плохая устойчивость, плохая обтекаемость. При мощном двигатель, максимальная скорость автомобиля составляла только 193 км/ч, но динамика разгона у GTO была прекрасной. Проведенное тестирование автомобиля автомобильным журналом показало, что автомобилю понадобилось 18, 6 с., чтобы разогнаться до скорости 160 км/ч, учитывая тот факт, что автомобиль весит 1.7 т. Стрелка пролетает первую сотню уже через 7 секунд после старта. В 60 –х годах автомобиль вместе с другими моделями начал… Читать далее

Все о подвеске Макферсон Среди владельцев недорогих автомобилей наиболее популярной стала подвеска типа Макферсон, которая устанавливается на переднюю ось. Также существует и задняя ось Макферсон, но ее редко устанавливают. Кроме этого, ее можно использовать даже на грузовых автомобилях определенных моделей. Что же касается ее конструкции, то там все проще простого ввиду недорого производства и ремонта. Основной подвески Макферсон выступает подрамник, который посредством сайлентблоков монтируется к кузову машины, чтобы позволяет избежать «ощущений» от отечественных дорог в салоне. Также с его помощью крепятся два рычага, которые на другом конце имеют шаровую опору поворотного кулака. И последним ключевым элементом подвески выступает фирменный амортизатор, который обеспечивают мягкую и плавную езду, а также связывает кузов с поворотным кулаком.Еще одной характерной особенностью конструкции Макферсона является наличие стабилизатора поперечной устойчивости, позволяет гасить крен автомобиля на повороте. Что же касается преимуществ и недостатков данной подвески, читайте далее.Как уже ранее было сказано, основными преимуществами подвески Макферсона являются простота и дешевизна. Кроме этого, она отличается еще компактностью и легкостью конструкции, благодаря чему ее можно установить даже малогабаритные машины. Ну и естественно, такая подвеска характеризуется высокой степенью надежности.Минусы у нее есть, причем некоторые весьма ощутимы. Например, большой ход подвески вызывает периодическую удары, из-за чего необходимо дополнительно производить усиление кузова в местах… Читать далее

Все что вы хотели знать о крутящем моменте двигателя Наверняка вам доводилось слышать о крутящем моменте двигателя, но вы не знаете, что это, на что он влияет и как высчитывается. Некоторые даже не могут дать корректный ответ на этот вопрос, уточнив, что лучше – низкий или высокий уровень значения. Так что давайте дополним ваши знания, максимально доступно все объяснив.Как вы поняли уже, показатель крутящего момента в первую очередь зависит от мощности мотора и в техническом паспорте с характеристиками машины вы видели цифры, которые указывают на предельное число оборотов коленвала, достигаемое за счет мощности двигателя. Рядом с оборотами находится еще одно обозначение – ньютон-метры, и обычно указывается, при каком количестве оборотов происходит максимальный крутящий момент, который как раз и измеряется в ньютон-метрах.Зачастую на большинстве машин максимальный показатель крутящяего момента достигается на отметке в 4,5-5 тыс. оборотов, и при таких показателях будет задействована вся его мощь для максимально быстрого разгона. Радоваться раньше времени не надо, поскольку даже при 5 тыс. оборотов, транспортное средство не сможет быстро набрать требуемую скорость, как того хотелось бы.Допустим, что у вашего автомобиля такие же параметры, а именно максимально крутящий момент 5 тыс. оборотах. На трассе, скорее всего, у вас выйдет «выжать» из двигателя максимум и добиться полной… Читать далее

Весной 2015 года Нью-Йорке японский автогигант Lexus представил публике обновленною модель RX 4. В отличие от предшественника, RX New сильно отличается от своего прототипа «Тойота Харриер».У модели теперь новая решетка радиатора, с фирменным стилем песочных часов. Оптика теперь полностью диодная, включая противотуманные фары. Чтобы создать эффект парящей крыши, дизайнеры решили специально затонировать задние стойки. Выглядит действительно эффектно. Мускулистые арки в паре с огромными 20-дюймовыми дисками подчеркивают агрессивной внешность модели.Внутри кроссовер также стал другим. У модели теперь новый руль и щиток приборов, передняя консоль также пережила существенные изменения. Над воздуховодами расположился 12- дюймовый дисплей мультимедиа. Задние спинки складывает электропривод. Тоннеля нет, поэтому сзади комфортно может сидеть три пассажира. За доплату можно установить два 11-дюймовых планшета, которые вмонтируют в передние подголовники.В сравнении с предшественником, новый «Лексус» стал больше: + 12 см к длиннее, и +1 см к ширине. У автомобиля теперь улучшенная подвеска с адаптивными амортизаторами. Благодаря этому, RX может сам выбирать уровень жёсткости подвески. У новинки более жёсткий каркас, но в то же время значительно улучшилась шумоизоляция.Среди силовых агрегатов: шестицилиндровый бензиновый 3.5-литровый движок мощностью больше 300 л.с. Недавно также появился и турбомотор на 225 л.с. Существует также и гибридная версия RX, где бензиновый турбоагрегат работает вместе с электродвигателем, такое «сотрудничество» дает… Читать далее

Виды автомобильной подвески Автомобильная подвеска — это специальные соединяющие элементы, которые позволяют крепить колеса машины непосредственно к ее корпусу.Функциональные особенности подвескиПомимо скрепления колес с автомобильной рамой, подвеска выполняет ряд важных задач. К примеру, именно благодаря подвеске, происходит снижение воздействия таких явлений, как тряска, вибрация.Подвеска очень важна при управлении автомобилем: именно от нее зависит его маневренность, так, при умеренно мягкой подвеске, машина лучше тормозит, она более устойчива. В случае, когда подвеска через чур мягкая, контакт колес и дороги менее тесный, автомобиль теряет свою маневренность. Жесткая подвеска обладает надежным сцеплением колес и дороги, колеса четко зафиксированы, заносы машины на поворотах почти исключены.Стоит учесть, что различные виды подвесок неодинаково ведут себя на существующих типах дорожного покрытия.Составляющие элементы подвескиОсновными элементами подвески любого типа служат: амортизаторы, позволяющие устранить колебания рессоров, торсионов и т.д.рессоры, торсионы, пружины, которые создают упругость;штанги крепления к кузову, которые уменьшают крен автомобиля, распределяя нагрузку, выполняя роль стабилизатора;различные виды рычагов, благодаря которым определяется направление смещения колес во время поворотов и разворотов.Основные типы подвесок автомобиляСуществует немало разнообразных видов и подвидов подвесок, предназначенных для автомобиля. Основными из них являются:зависимая подвеска;независимая подвеска;комбинированная подвеска;торсионная подвеска;активная;пневматическая;другие виды подвесок.Зависимая подвескаЗависимая подвеска характеризуется высокой жесткостью. Такая подвеска имеет разновидности – это рессорная и пружинная подвески, где основным элементом являются рессоры… Читать далее

Не смотря на то, что купе практически ничем не отличается от дорестайлинговой версии, все наружные панели проектировались с нуля. Производитель доработал автомобиль для еще большего уровня динамики и качественной езды. Одним из главных отличий между новой и предыдущей версией Continental GT, являются фары. Они не только увеличились в размерах, но и обзавелись достойным обрамлением: встроенные светодиодные фары теперь встроены вокруг каждой линзы, а также исчез шов, ранее деливший фары пополам. Корма автомобиля так же подверглась некоторым изменениям, они коснулись фонарей заднего хода, которые были опущены еще ниже, и выхлопных труб, ставших более плоскими. Внешний облик нового Continental GT получился классический, и в то же время стильный и мускулистый.В интерьере Bentley почти все изготовлено вручную. Салон приобрел более мягкий и манящий вид. Главные приборы управления и приборная панель остались на прежних местах, однако подверглись стилистическим изменениям, и теперь более четко сочетаются с отделкой под дерево и мягкими тонами интерьера. Автомобиль получил новые: встроенную навигацию, 30-гигабайтный жесткий диск и восьмидюймовый сенсорный экран.Более легкие и тонкие вентилируемые сидения, по желанию клиента могут оснащаться десятироликовой массажной системой. В отличие от предыдущей версии автомобиля Continental GT, ремни безопасности передних кресел в котором крепились прямо к спинкам, в новой версии они крепятся в районе центральных стоек,… Читать далее

Майбах 62 История фирмы Майбах, занимающейся производством автомобилей, началась в первой четверти XX столетия. В больших масштабах выпуск автомобилей начался после I мировой войны. Интересно то, что первоначально фирма выпускала двигатели для дирижаблей. В период II мировой войны для танков нацисткой Германии фирма выпускала двигатели. Следует сказать, что фирма считается одним из самых популярных в Германии автопроизводителей.Компания Майбах была выкуплена немецким концерном Даймлер Бенц в 1960 году.Автомобиль Майбах до 2013 года выпускался под эгидой фирмы Даймлер Бенц.Автомобиль относится к классу престижных, и воплощает в себе возрожденную марку автомобилей Даймлер Крайслер.Данные автомобили созданы для людей. предпочитающих комфортабельность и поддержание своего престижного статуса и совсем незаботящихся о выгоде и практичности.Под капотом у автомобиля находится V 12 (550 сильный) двигатель, объемом пять с половиной литров. Это позволяет автомобилю достигать скорость сто км в час за пять с половиной секунд. Если покупателю такой мощности двигателя недостаточно, то тогда производителем предлагается более мощная шести литровая версия двигателя работающего вместе с пяти ступенчатой автоматической КП.Вас поразит интерьер автомобиля – это просто обилие роскоши, изящества и элегантности. Он отделан кожей дорогих сортов, ценными породами дерева, для водителя и пассажиров придумано множество разнообразных приспособлений обеспечивающих повышенный уровень комфортности.У автомобиля прекрасная прозрачная крыша, которая регулируется, и становится более светлой… Читать далее

Гоночный Range Rover Sport SVR Новый Range Rover Sport SVR — это совокупность качеств внедорожника и гоночного автомобиля. Под капотом располагается 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 5 литров и мощностью 550 лошадиных сил, которые позволяют разогнать автомобиль до сотни за 4,7 секунды. Такой динамике могут позавидовать даже некоторые легковые спортивные автомобили. С другой стороны, на SVR с такой же легкостью, как поучаствовать в гонках, можно, например, пересечь брод глубиной более полуметра (максимальная глубина погружения 850 мм) или проехаться по пересеченной местности. Все это — благодаря пневмоподвеске, которая во внедорожном режиме позволяет установить дорожный просвет на высоте 278 миллиметров. Обязательного упоминания, коль мы говорим о внедорожнике, требует и система адаптации к дорожным условиям Terrain Response 2 с автоматической установкой режимов движения по бездорожью, которая распознает поверхность, по которой едет автомобиль, и оптимизирует настройки автомобиля. Но не только техническими характеристиками хороша эта машина. Интерьер и экстерьер также вполне под стать лучшему спецагенту Британии. SVR имеет эксклюзивный цвет Estoril Blue, а также 20-дюймовые тормозные суппорта Brembo в синем цвете. Салон выполнен в двухцветном варианте. Внутри установлены спортивные сиденья с логотипом SVR на подголовнике с функцией подогрева и вентиляции, а отделка салона выполнена карбоновыми вставками. Для самых стильных и придирчивых в салоне предусмотрена возможность смены цветов подсветки, которая позволит создать нужную атмосферу, например, для быстрых поездок включай красный, а когда стоишь в пробке… Читать далее

Как распознать машину, на которой отжигали Выбирая поддержанную машину будущий хозяин так или иначе подвергается стрессу. Ещё бы — большой разбег вариантов и такая же палитра состояний авто. Тут и ржавчина, и дымящие двигатели, и криво покрашенная поверхность и так далее. Как говорят опытные специалисты – больше всего проблем может доставить свежая на вид машина, с мощным мотором и небольшим ценником. А вид водителя будет внушать доверие: он её и мыл, и полировал, и в ездил на ней только в церковь по воскресеньям.Но не только лихачами полны дороги и авторынки, к счастью, есть адекватные водители, которые действительно ухаживали за своими железными конями. Чтобы выбрать отличный вариант, не пав жертвой красивых фантиков, требуется не только разбираться в технике, но и немного в человеческой психологии.Опасения может вызвать даже машина с мощным мотором и ухоженным видом, бывает даже продавец разговорчив, не то что угрюмые таксисты. Он может на вас не давить и быть совершенно не против, чтобы вы съездили к специалистам в свой сервис. Но всегда бывают некие сомнения, которые гложат. Непонятно в чём дело, но что-то тут не то, знакомо? Если да, то помогут несколько следующих шагов. Общаемся с продавцом Не стоит всё спрашивать по наивному в лоб: типа – «красили? Мотор… Читать далее

Компания Ferrari создала первый гибрид С 963CV, стать владельцами которого смогут только 499 постоянных клиентов компании. LaFerrari — это первый в истории Ferrari серийный автомобиль, который будет оснащен гибридным силовым агрегатом F1 хай-системы KERS, – какой соединяет электрический мотор(12о кВт) производительностью более 150 CV и классический двигатель Ferrari V12, с характеристиками 800 CV при 9000 об. м. Высокое значение крутящего момента на невысоких оборотах от электродвигателя предоставило возможность инженерам улучшить производительность, снабжая тем самым бесконечную мощность во всем диапазоне оборотов и наибольший крутящий момент свыше 900 Нм. На этапе планирования ряд функций были интегрированы, для уменьшения веса. Одним из примеров является конструкция сидения, которая обеспечивает низкий центр тяжести. Для создания кузова применена техника предварительной пропитки композитов авиационной деривации. Т1000 (однонаправленные ленты и смольная ткань) используется в областях, которым необходима дополнительная защита. Высокие характеристики поглощения ударной энергии Т1000 проходят строжайшую сертификацию. Структурные элементы кузова выполнены с использованием M46J (однонаправленные ленты и ткани), которая является чрезвычайно жесткой, но при этом очень легкой. Одной из важнейших задач в разработке LaFerrari было включение гибридной системы. Несмотря на то, что ширина колесной базы стандартная, разработка включает в себя гибридную систему F1 с двойным сцеплением, а также удвоенной системой охлаждения. Иными словами, благодаря некоторым очень удачным… Читать далее