Если ваш автомобиль оснащён системой АБС, то прокачивать тормозную систему традиционным способом нельзя. Многие функции такой системы управляются с помощью электроники, поэтому требуется особый подход при прокачке. Обратите внимание, если ваш автомобиль кроме АБС оснащён системами ESP, SBC то в этом случае самостоятельная прокачка тормозов не возможна, необходимо обратиться в специализированный автосервис.
Прежде всего, необходимо снять предохранитель, чтобы обесточить систему АБС. При выключенном двигателе необходимо выжать педаль тормоза, не мене 20 раз. Это понизит высокое давление в системе. Отсоединяем все разъёмы с проводами на бачке с тормозной жидкостью. Начинают прокачку с передних колёс. Для прокачки нужно два человека. Надеваем шланг на штуцер для прокачки, находящийся на суппорте колеса. Второй конец шланга опускаем в прозрачную ёмкость. Открываем сопло штуцера на один оборот. В это время нажимаем на педаль тормоза до упора. Тормозная жидкость с воздухом начнёт поступать в ёмкость. Как только пузырьки в сливаемой жидкости пропадут, необходимо закрыть штуцер. Говорим помощнику, чтобы он отпускал педаль тормоза. Точно такую же процедуру проводим с другим передним колесом.
Переходим к заднему правому колесу. Так же надеваем шланг на штуцер для прокачки. На один оборот откручиваем штуцер. Давим на педаль тормоза и одновременно проворачиваем ключ зажигания в первое положение. Включается насос, и выгоняет воздух из тормозной системы. Как только пузырьки в сливаемой жидкости пропадают, перекрываем штуцер и отпускаем педаль. Переходим к заднему левому колесу. Так же надеваем шланг, откручиваем штуцер, педаль тормоза не нажимаем, жидкость с пузырьками воздуха будет выходить и так. Как только пузырьки пропали, отжимаем педаль тормоза наполовину и затягиваем штуцер. После чего тормоз можно отпустить. Теперь приводим всё на исходную, переводим ключ в нулевое положение. Подсоединяем снятые разъёмы, вставляем предохранитель. Во время всей процедуры не забывайте подливать, если необходимо, тормозную жидкость. Если всё сделано правильно, индикатор о неисправности АБС должен погаснуть.
